Opel Astra 1.7 DTi
Model za 1998. godinu (Opel Astra G), C - Segment (Mali porodični automobil)

ocena

4.8

vozača

Oznake:
hečbek
hečbek
x 5
x 5
Prednji
Prednji
1.7 L4 16v
Turbo
Turbo
Dizel
Dizel

Ukratko o vozilu Opel Astra 1.7 DTi

Nemački automobil iz 1998. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo dizel agregat, proizvod fabrike Isuzu. Radi se o motoru zapremine 1.7 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 5 brzina. U pitanju je mali porodični automobil sa maksimalnom brzinom od 173km/h, ubrzanjem od 0-100 za 14.0s i prosečnom potrošnjom od oko 4.6 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Isuzu / General Motors

1.7 Y17DT

radna zapremina:
1686
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Dizel
 
snaga:
75
ks
obrtni moment:
165
Nm
Podaci o vozilu - Opel Astra
~70% zaštite
proizvodnja:
1998. - 2004.
godine
karoserija:
hečbek
5 vrata
dužina:
4110
mm
širina:
1709
mm
visina:
1425
mm
prtljažnik:
370 - 1180
l
rezervoar:
52
l

Marketing

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

N/A

kategorija

ručni menjač

5 brzina

prosek

4.6

l/100km

težina vozila:
1180
kg
ubrz. 0-100 km/h:
14.0
s
maks. brzina:
173
km/h
potrošnja (grad):
6.0
l/100km
potrošnja (put):
3.8
l/100km
potrošnja (pros.):
4.6
l/100km
emisija CO2:
g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Opel Astra

EuroNCAP: ~70% zaštite putnika

Opel Astra u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 1997. do 2003. godine
EuroNCAP: ~50% zaštite

ubrzanje

19%

lošije

potrošnja

26%

veća

snaga

9%

manja

dužina

2%

manja

težina

10%

manja

rezervoar

13%

veći

prtljažnik

9%

manji

registracija

7%

jeftinija

cena

=

jednaka

proizvodnja od 2001. do 2005. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

7%

lošije

potrošnja

10%

veća

snaga

=

jednaka

dužina

2%

veća

težina

8%

veća

rezervoar

5%

veći

prtljažnik

6%

manji

registracija

=

jednaka

cena

17%

viša

proizvodnja od 2000. do 2002. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

1%

bolje

potrošnja

16%

veća

snaga

6%

veća

dužina

1%

veća

težina

6%

manja

rezervoar

13%

veći

prtljažnik

6%

manji

registracija

2%

skuplja

cena

17%

viša

proizvodnja od 1998. do 2003. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

19%

lošije

potrošnja

10%

veća

snaga

10%

manja

dužina

1%

veća

težina

1%

manja

rezervoar

5%

veći

prtljažnik

12%

manji

registracija

7%

jeftinija

cena

38%

viša

Proverite automobil po broju šasije

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.

19.01.2024. 20:48, Bata banta

Od 2016 te je vozim. U pitanju je karavan . Tada je bila stara 15 godina.Sada ima 22 godine. Godisnje predjem oko 5000 km. Ono sto je pozitivno kod Astre je. 1.komfor 2. dobar volan 3. odlicne kocnice 4. odlicna zvucna i toplotna izolacija kabine 5. odlicna antikorozivna zastita 6. solidni farovi i signalizacija 7. potrosnja goriva ekonomska 8. ima 4 airbaga 9. prtljazni prostor fenomenalan a tek kada se zadnja sedista obore, to je kombi. 10. peti tocak 11. odlican boks za alat 12. odlicna rucna 13. odlicno grejanje. 14. komfor. 15. solidna snaga i ubrzanje (za porodicu idealan) 16. jeftina registracija 17. jeftino odrzavanje i popravke ============================================ mane su mu 1. nebo otpada 2. boja sa branika se guli 3. klima se kvari 4.ulje 0,5l na 1000 km 5. magle se stakla 6. zadnji prozori se mehanicki otvaraju 7. trosi samo ekto dizel 8. oko elektrike sam popravljao samo brzine na brisacu vozicu je bar jos 5 godina.

30.04.2019. 19:39, Kenan Kenan

U svakom slučaju, Opel Astra G zaslužuje apsolutnu preporuku. Modernim spoljašnjim dizajnom i veoma kvalitetnim enterijerom, koji je redizajniran 2002., zaista pleni i preporučujemo da pokušate da pronađete baš takav model ukoliko kupujete polovnu Astru. Astra je vrlo dobra konkurencija Golf-u IV. Naravno, ona je njegov direktni konkurent, te su vrlo blizu u većini stvari. Ipak, vodilja kod konstrukcije ove Astre je bila izdržljivost trapa, kao i njegova jednostavnost. Jeftini delovi su samo plus na sve do sada pomenuto! Ako svemu tome pridodamo da astra g ima dovoljno precizan upravljač, solidno ogibljenje, dobru ponudu prostora kako napred tako i pozadi, temeljnu zvučnu izolaciju, te dovoljno veliki prtljažnik i u hečbek verziji, onda možemo reći da je prilično racionalna kupovina.

Stariji komentari...Sledećih 10

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.565zasebnih modela vozila
2.275motora raznih proizvođača
14.080konkretnih automobila