Oznaku Aero nose automobili marke SAAB koje najčešće (ali ne i uvek) pokreću najsnažniji motori u gami opremljeni turbo punjačima. Ovi automobili uvek imaju niži klirens i tvrđe ogibljenje, specijalne felne rezervisane samo za Aero liniju, kao i izmenjene detalje karoserije i unutrašnjosti i posebna sedišta slična onima u vojnim avionima. I sam naziv je osmišljen tako da asocira na bogato iskustvo koje je kompanija Saab imala u proizvodnji vojnih i putničkih letelica, a upravo na to iskustvo su se i oslanjali prilikom projektovanja visoko performantnih automobila koji su sa ponosom nosili Aero oznaku.

Ova oznaka se prvi put zvanično pojavila uz Saab 9000 90-tih godina 20. veka, a nastavila je da živi preko modela 9-5 i 9-3, sve do zatvaranja fabrike 2012. godine. Poslednjih par godina proizvodnje je prestala da direktno opisuje performanse automobila koji je nosi, a kupci su mogli da biraju motor koji su želeli uz doplatu za Aero opremu. To je bila još jedna u nizu stvari koja je razočarala lojalne ljubitelje švedskog brenda, a bila je deo marketinga koji je forsirao General Motors, većinski vlasnik sada već nepostojećeg brenda iz Švedske.