Peugeot 607 2.7-24V V6 HDiF (204ks)
Model za 2004. godinu, E - Segment (Luksuzni automobil)

ocena

5.0

vozača

Oznake:
limuzina
limuzina
x 4
x 4
Prednji
Prednji
2.7 V6 24v
Turbo
Turbo
Dizel
Dizel

Ukratko o vozilu Peugeot 607 2.7-24V V6 HDiF (204ks)

Francuski automobil iz 2004. godine koji pokreće 6 - cilindrični turbo dizel agregat, proizvod fabrike Ford. Radi se o motoru zapremine 2.7 litra uz prednji pogon i automatik sa 6 brzina. U pitanju je luksuzni automobil sa maksimalnom brzinom od 230km/h, ubrzanjem od 0-100 za 8.7s i prosečnom potrošnjom od oko 8.4 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Ford / Peugeot

2.7 AJD-V6

radna zapremina:
2720
cm3
konfiguracija:
6 - V poredak
 
broj ventila:
24, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Dizel
 
snaga:
204
ks
obrtni moment:
450
Nm
Podaci o vozilu - Peugeot 607
~70% zaštite
proizvodnja:
2004. - 2010.
godine
karoserija:
limuzina
4 vrata
dužina:
4902
mm
širina:
1835
mm
visina:
1460
mm
prtljažnik:
510
l
rezervoar:
80
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse automatskog menjača

emisiona

F

kategorija

automatik

6 brzina

prosek

8.4

l/100km

težina vozila:
1698
kg
ubrz. 0-100 km/h:
8.7
s
maks. brzina:
230
km/h
potrošnja (grad):
11.6
l/100km
potrošnja (put):
6.6
l/100km
potrošnja (pros.):
8.4
l/100km
emisija CO2:
223
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Peugeot 607

EuroNCAP: ~70% zaštite putnika

Peugeot 607 u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2004. do 2007. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

2%

lošije

potrošnja

12%

manja

snaga

17%

manja

dužina

4%

manja

težina

12%

manja

rezervoar

11%

manji

prtljažnik

4%

manji

registracija

48%

jeftinija

cena

86%

niža

proizvodnja od 2006. do 2010. godine
EuroNCAP: ~90% zaštite

ubrzanje

19%

lošije

potrošnja

31%

manja

snaga

36%

manja

dužina

1%

manja

težina

13%

manja

rezervoar

7%

manji

prtljažnik

2%

manji

registracija

157%

jeftinija

cena

10%

viša

proizvodnja od 2005. do 2010. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

24%

lošije

potrošnja

6%

manja

snaga

32%

manja

dužina

=

jednaka

težina

=

jednaka

rezervoar

7%

manji

prtljažnik

2%

veći

registracija

48%

jeftinija

cena

40%

viša

proizvodnja od 2004. do 2007. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

2%

bolje

potrošnja

24%

manja

snaga

=

jednaka

dužina

=

jednaka

težina

2%

veća

rezervoar

18%

manji

prtljažnik

28%

manji

registracija

=

jednaka

cena

60%

viša

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila