Čak ni Suzuki nije ostao imun na sve popularniji downsizing motora, pa je redizajnirani S-Cross u benzinskoj varijanti dostupan isključivo uz turbo motore zapremine 1.0 i 1.4 litra. Neuništivi 1.6 atmosferac više nije u igri, a još jedna velika promena je odsustvo tradicionalnog CVT menjača koji je zamenjen klasičnim 6-stepenim automatikom. Ostale izmene su kozmetičke prirode i najviše se ogledaju u modernijem prednjem delu, kao i unutrašnjosti koja je sada malo modernija i deluje kvalitetnije, mada još uvek daleko od nivoa na kome je direktna konkurencija.