Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije minivan sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Ford, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 100ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 120ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Opel prikazuje značajno viši nivo strukturalne stabilnosti. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Ford ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Ford vrednuju prosečnom ocenom 4.5, a modele marke Opel u proseku sa 4.4 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Grand C-Max prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Zafira isto tu negde.Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva američki automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.7, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.9 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Opel je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.8 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 190 kilometara na čas, 18km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako američki automobil, trošeći u proseku 5.2 litara goriva na 100 kilometara (54 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 29% više goriva koje potroši nemački automobil.

Zaključak

Ford deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Opel ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Opel. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.