Poređenje

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2020. -
J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata
zadnji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2019. - 2022.
J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata
4 x 4

Dimenzije i siluete

4750 mm
1920 mm
1624 mm
854 litara
1926 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
4901 mm
1935 mm
1616 mm
660 litara
1725 litara
2020 Tesla Model Y
2019 Audi e-tron

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Motor

Elektro
PMSM Elektro agregat u formaciji 0 / 1
PMSM
-
1 motor
204 ks
350 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Tip el. motora
Prednja osovina
Zadnja osovina
Snaga
Obrtni moment
Elektro
IM Elektro agregat u formaciji 1 / 1
IM
1 motor
1 motor
313 ks
540 Nm

Performanse (ručni menjač)

 
kg
s
km/h
kWh
km
h
0 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Kapacitet baterije
Domet
Punjenje (80%)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
kWh
km
h
0 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 1 brzina
1778 kg
6.3 s
193 km/h
50.0 kWh
370 km
6.3 h
0 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Kapacitet baterije
Domet
Punjenje (80%)
Emisija CO2
automatik - 1 brzina
2445 kg
6.8 s
190 km/h
71.0 kWh
283 km
7.0 h
0 g/km

Troškovi

56900 EUR
207 - 252 EUR
Cena od
Registracija
38000 EUR
207 - 252 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste elektro kao izvor snage, kao i suv sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Terensko vozilo / SUV' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Tesla, odnosno 4 x 4 kada je u pitanju Audi). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Tesla, PMSM Elektro agregat u formaciji 0 / 1 sa 204ks , dok je drugi IM Elektro agregat u formaciji 1 / 1 sa 313ks koji potpisuje Audi.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, nemački automobil nudi potencijalno spasonosnu razliku od 38% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Tesla značajno odskače u pozitivnom smislu, makar na nivou svih modela ukupno. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Tesla vrednuju prosečnom ocenom 3.7, a modele marke Audi u proseku sa 4.5 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i američki automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0 od 5, baš kao i agregat ispod haube konkurenta.

Performanse & Ekonomičnost

Tesla je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 193 kilometara na čas, 3km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, pogotovo ukoliko koristite besplatno punjenje na stanicama koje obezbeđuje proizvođač, država ili pak komšija na čije ste se brojilo nelegalno povezali produžnim kablom. Stvar koju kod vozila ovog tipa ne treba zanemariti je svakako domet, a pobednik je nedvosmisleno američki automobil, koji pruža autonomiju veću za 87 kilometara.


Zaključak

Tesla deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Tesla pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Američki automobil pruža značajno veću autonomiju što nije zanemarljivo. Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Tesla. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Posetite Automanijak Shop

više od 30 različitih odevnih i drugih predmeta


Obradujte sebe ili dragu osobu nekim od predmeta iz naše kolekcije, čime ujedno podržavate rad portala i postajete deo rastuće automanijakalne zajednice. Naravno, ne zaboravite da nam pošaljete slike u našoj majici ili duksu, sa nekog prelepog putovanja ili nezaboravne vožnje na instagramu.

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

49svetska automobilska brenda
1.661zasebnih modela vozila
2.384motora raznih proizvođača
14.865konkretnih automobila