pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2003. Proizvodnja 2000. - 2002.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4081 mm
Dužina 4081 mm
1695 mm
Širina 1698 mm
1425 mm
Visina 1368 mm
270 litara
Prtljažnik (min) 281 litara
448 litara
Prtljažnik (max) 281 litara
55 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Volkswagen
2.0 AZH
Renault
2.0 M4R
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1984 cm3
Zapremina 1998 cm3
115 ks
Snaga 138 ks
170 Nm
Obrtni moment 194 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1180 kg
Težina vozila 1135 kg
10.7 s
Ubrzanje 0-100 8.6 s
193 km/h
Maks. brzina 208 km/h
11.1 l/100km
Potrošnja (grad) 10.2 l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) 6.0 l/100km
7.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.5 l/100km
190 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1210 kg
Težina vozila kg
12.3 s
Ubrzanje 0-100 s
189 km/h
Maks. brzina km/h
13.3 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.8 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
9.2 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
221 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
1700 EUR
Cena od 1000 EUR
201 - 232 EUR
Registracija 201 - 232 EUR
Marketing
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije kabriolet sa 2 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 115ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 138ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Renault ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Volkswagen, ali i Renault, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.2 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Golf 20% pouzdaniji od proseka, pri čemu je model Megane tih 20% manje pouzdan od njega. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.3, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 5.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 208 kilometara na čas, 15km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.7 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Renault deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Renault pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Renault. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 14.07.2016.
autor: AutoManijak
Zastupljeni dizel motori: VW 1.9 TDI 100


Da se razumemo odmah na početku: Ukoliko nekim čudom ne posedujete automobil sa ovim motorom, onda izađite ispred kuće i pogledajte levo i desno. Jedan od dvojice Vaših komšija ga itekako poseduje. Dobro, budimo realni, poseduju ga obojica... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2018 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions