Poređenje automobila
Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™
Marketing
Dimenzije i siluete
Motor
2.0 dCi M9R 130
Performanse (ručni menjač)
Performanse (automatski menjač)
Troškovi
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™
Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste dizel kao izvor snage, kao i minivan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Multi-namensko vozilo' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Seat, odnosno prednji kada je u pitanju Renault). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 140ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 130ks koji potpisuje Renault.
BezbednostOno što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, španski automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.
PouzdanostNije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Renault ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Seat vrednuju prosečnom ocenom 4.5, a modele marke Renault u proseku sa 4.3 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i španski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.3, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.5 od 5.
Performanse & EkonomičnostSeat je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 191 kilometara na čas, 7km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako španski automobil, trošeći u proseku 6 litara goriva na 100 kilometara (47 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 23% više goriva koje potroši francuski automobil.
Zaključak
Renault deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, španski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Seat pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Seat. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.