pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2016. Proizvodnja 2006. - 2010.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3620 mm
Dužina 3699 mm
1658 mm
Širina 1683 mm
1505 mm
Visina 1407 mm
224 litara
Prtljažnik (min) 160 litara
747 litara
Prtljažnik (max) 680 litara
35 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Peugeot / BMW
1.4 Prince EP3
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1242 cm3
Zapremina 1397 cm3
69 ks
Snaga 95 ks
102 Nm
Obrtni moment 136 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
840 kg
Težina vozila 1035 kg
13.2 s
Ubrzanje 0-100 10.5 s
159 km/h
Maks. brzina 186 km/h
5.8 l/100km
Potrošnja (grad) 6.8 l/100km
4.4 l/100km
Potrošnja (put) 4.4 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.3 l/100km
115 g/km
Emisija CO2 127 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1075 kg
s
Ubrzanje 0-100 12.6 s
km/h
Maks. brzina 180 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.5 l/100km
g/km
Emisija CO2 155 g/km
Troškovi
3650 EUR
Cena od 5000 EUR
112 - 141 EUR
Registracija 149 - 188 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mikro automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio FIAT, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 69ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 95ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu MINI za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, britanski automobil nudi popriličnu razliku od 23% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

MINI je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 186 kilometara na čas, 27km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.1 litara goriva na 100 kilometara (55 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer MINI pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio MINI. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 15.05.2016.
autor: AutoManijak
Nešto i za nju: Ford Ka 1.2


Žene i automobili... Automobili i žene... Bez njih život nema puno smisla, zar ne? A ipak, često ne idu baš tako dobro zajedno. Odlučio sam da, s vremena na vreme, skrenem pažnju na neki od automobila krojenih po meri naših nežnijih polovina kako ih ne bih izopštio... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions