pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2006. - 2010. Proizvodnja 2006. - 2010.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4768 mm
Dužina 4922 mm
1884 mm
Širina 1922 mm
1658 mm
Visina 1659 mm
480 litara
Prtljažnik (min) 244 litara
1820 litara
Prtljažnik (max) 1950 litara
70 litara
Rezervoar 80 litara
Motor
Mercedes Benz
3.0 M272 KE30
Benzin Gorivo Benzin
5 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
2521 cm3
Zapremina 2996 cm3
220 ks
Snaga 231 ks
320 Nm
Obrtni moment 300 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1581 kg
Težina vozila kg
7.9 s
Ubrzanje 0-100 s
230 km/h
Maks. brzina km/h
13.3 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.1 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
9.4 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
224 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
kg
Težina vozila 2030 kg
s
Ubrzanje 0-100 9.6 s
km/h
Maks. brzina 222 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 14.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 8.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 10.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 260 g/km
Troškovi
5750 EUR
Cena od 11499 EUR
716 - 980 EUR
Registracija 716 - 980 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i monovolumen sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Multi-namensko vozilo' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Ford, odnosno zadnji kada je u pitanju Mercedes Benz). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volvo, 5-cilindrični agregat sa 20 ventila i 220ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 231ks koji potpisuje Mercedes Benz.

Bezbednost

Činjenica da je Ford dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, moramo posmatrati kao ogromnu prednost, jer tih 5 zvezdica za bezbednost mogu da spasu nečiji život. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, nemački automobil nudi popriličnu razliku od 28% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Ford je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 230 kilometara na čas, 8km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako američki automobil, trošeći u proseku 9.4 litara goriva na 100 kilometara (30 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 16% više goriva koje potroši nemački automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Ford pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Ford. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 29.08.2016.
autor: AutoManijak
Promašaji auto industrije: Mercedes-Benz R 300 CDI


I velikima se desi da promaše. Volkswagen je to uradio modelom Phaeton, Kod Lancia-e je to bio Thesis, dok je Renault-ov Vel Satis svima postavio domaći zadatak na temu velelepnih promašaja. Mercedes-Benz je svoj doprinos pružio u vidu R-Klase... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions