pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2010. Proizvodnja 2006. - 2009.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4755 mm
Dužina 4645 mm
1795 mm
Širina 1760 mm
1440 mm
Visina 1480 mm
510 litara
Prtljažnik (min) 510 litara
1700 litara
Prtljažnik (max) 1320 litara
64 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Mazda
2.5 L5-VE
Toyota
2.0 1AZ-FSE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2488 cm3
Zapremina 1998 cm3
170 ks
Snaga 150 ks
226 Nm
Obrtni moment 200 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1330 kg
Težina vozila 1320 kg
8.3 s
Ubrzanje 0-100 9.4 s
220 km/h
Maks. brzina 210 km/h
11.1 l/100km
Potrošnja (grad) 10.6 l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.1 l/100km
192 g/km
Emisija CO2 191 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 1350 kg
s
Ubrzanje 0-100 9.5 s
km/h
Maks. brzina 205 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 12.8 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 9.2 l/100km
g/km
Emisija CO2 221 g/km
Troškovi
8790 EUR
Cena od 4960 EUR
506 - 587 EUR
Registracija 199 - 253 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju veliki porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mazda, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Mazda 6 nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Mazda je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 220 kilometara na čas, 10km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.1 litara goriva na 100 kilometara (35 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Mazda 6 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Mazda pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Potrošnja goriva je približno ista. Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Mazda. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions