Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo Quattro (225ks)
Model za 1998. godinu (Audi 8N), S - Segment (Sportski automobil)

ocena

5.0

vozača

Oznake:
kabriolet
kabriolet
x 2
x 2
4 x 4
4 x 4
1.8 L4 20v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo Quattro (225ks)

Nemački automobil iz 1998. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo benzin agregat, proizvod fabrike Audi. Radi se o motoru zapremine 1.8 litra uz 4 x 4 pogon i ručni menjač sa 6 brzina. U pitanju je sportski automobil sa maksimalnom brzinom od 237km/h, ubrzanjem od 0-100 za 6.9s i prosečnom potrošnjom od oko 9.4 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Audi / Volkswagen

1.8 5V BEA

radna zapremina:
1781
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
20, 5 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
225
ks
obrtni moment:
280
Nm
Podaci o vozilu - Audi TT
~70% zaštite
proizvodnja:
1998. - 2005.
godine
karoserija:
kabriolet
2 vrata
dužina:
4041
mm
širina:
1764
mm
visina:
1349
mm
prtljažnik:
220
l
rezervoar:
56
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

F

kategorija

ručni menjač

6 brzina

prosek

9.4

l/100km

težina vozila:
1515
kg
ubrz. 0-100 km/h:
6.9
s
maks. brzina:
237
km/h
potrošnja (grad):
13.1
l/100km
potrošnja (put):
7.1
l/100km
potrošnja (pros.):
9.4
l/100km
emisija CO2:
226
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Audi TT

EuroNCAP: ~70% zaštite putnika

Audi TT u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 1995. do 2006. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

26%

lošije

potrošnja

6%

manja

snaga

56%

manja

dužina

6%

veća

težina

14%

manja

rezervoar

20%

veći

prtljažnik

50%

manji

registracija

9%

jeftinija

cena

27%

niža

proizvodnja od 1998. do 2002. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

34%

lošije

potrošnja

21%

manja

snaga

96%

manja

dužina

=

jednaka

težina

31%

manja

rezervoar

10%

manji

prtljažnik

33%

manji

registracija

14%

jeftinija

cena

46%

viša

proizvodnja od 1998. do 2005. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

19%

lošije

potrošnja

8%

manja

snaga

54%

manja

dužina

2%

manja

težina

46%

manja

rezervoar

12%

manji

prtljažnik

53%

manji

registracija

14%

jeftinija

cena

22%

viša

proizvodnja od 2000. do 2004. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

16%

lošije

potrošnja

2%

veća

snaga

38%

manja

dužina

1%

manja

težina

20%

manja

rezervoar

7%

veći

prtljažnik

52%

manji

registracija

=

jednaka

cena

=

jednaka

proizvodnja od 1997. do 2005. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

33%

bolje

potrošnja

16%

veća

snaga

30%

veća

dužina

9%

veća

težina

2%

manja

rezervoar

13%

veći

prtljažnik

69%

manji

registracija

69%

skuplja

cena

80%

viša

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila