Ukratko o vozilu Renault Clio 1.5 8v dCi 75
Francuski automobil iz 2013. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo dizel agregat, proizvod fabrike Renault. Radi se o motoru zapremine 1.5 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 5 brzina. U pitanju je gradski automobil sa maksimalnom brzinom od 171km/h, ubrzanjem od 0-100 za 14.3s i prosečnom potrošnjom od oko 3.7 litara na 100 pređenih kilometara.
Podaci
Marketing
Performanse
emisiona
Akategorija
5 brzina
prosek
3.7l/100km
Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju
Bezbednost modela Renault Clio
Povezani članci
Mali automobili sa slabim motorima su mi privlačni koliko i polno prenosive bolesti. Već dugi niz godina ih uspešno izbegavam, metaforički i bukvalno, na izlasku iz krivine, kada ih sustignem na magistrali. A onda mi je zatrebao rent-a-car...
Ovogodišnji Sajam Automobila u Beogradu mi je potvrdio dve važne stvari: Prvo, i dalje nema mesa sa roštilja u okviru sajamskog kompleksa. Drugo, četiri jahača apokalipse neće doći na konjima već svaki u svom krosoveru zasnovanom na jeftinijem rođaku iz B ili C segmenta...
Renault Clio u oglasima
Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...
ubrzanje
bolje
potrošnja
veća
snaga
manja
dužina
manja
težina
manja
rezervoar
veći
prtljažnik
manji
registracija
jednaka
cena
niža
ubrzanje
bolje
potrošnja
manja
snaga
veća
dužina
manja
težina
manja
rezervoar
veći
prtljažnik
manji
registracija
skuplja
cena
niža
ubrzanje
bolje
potrošnja
veća
snaga
veća
dužina
jednaka
težina
jednaka
rezervoar
jednak
prtljažnik
manji
registracija
skuplja
cena
niža
ubrzanje
bolje
potrošnja
veća
snaga
veća
dužina
manja
težina
manja
rezervoar
manji
prtljažnik
manji
registracija
skuplja
cena
viša
ubrzanje
bolje
potrošnja
manja
snaga
jednaka
dužina
jednaka
težina
veća
rezervoar
jednak
prtljažnik
manji
registracija
skuplja
cena
viša
Proverite automobil po broju šasije
Komentari posetilaca
Prvo što znam za Francuska vozila od ova dva je da nemogu da se mere sa Clio-m kad je reč o malo žustrijoj vožnji ili ponašanje na putu je mnogo bolje,zato i jeste više za mladje i ako nije presudno jer ispunjava sve što se tiče gradske vožnje,nisam mladji ali opet bih se pre odlučio za Clio,zavisi od vozača šta mu je bitnije,Citroen treće mesto i zbog loših vešanja za naše puteve i ovako je to slabost kod svih,ali je jeftinije,neki ds to je već druga priča,moje mišljenje,a nemci su nemci i vozio sam sve pa kao što rekoh ono što mali Clio izvlači sa lakoćom i 1.5 motorom,Golf 5 ni u ludilu još je skoro duplo teži ali tenk od kola,čak Seat mi je lepši kao i Polo od naslednika i bacanje para,opet moje mišljenje da je precenjen.