pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2003. - 2006. Proizvodnja 2004. - 2009.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4493 mm
Dužina 4467 mm
1810 mm
Širina 1768 mm
1636 mm
Visina 1581 mm
200 litara
Prtljažnik (min) 532 litara
1920 litara
Prtljažnik (max) 1604 litara
60 litara
Rezervoar 55 litara
Motor
Renault
2.0 F4Rt
Volkswagen
2.0 FSI AXW
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1998 cm3
Zapremina 1984 cm3
163 ks
Snaga 150 ks
270 Nm
Obrtni moment 200 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1510 kg
Težina vozila kg
9.6 s
Ubrzanje 0-100 s
206 km/h
Maks. brzina km/h
11.2 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
194 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1390 kg
s
Ubrzanje 0-100 10.2 s
km/h
Maks. brzina 203 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 12.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 8.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 203 g/km
Troškovi
2600 EUR
Cena od 5250 EUR
224 - 261 EUR
Registracija 199 - 253 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 163ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 9% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 206 kilometara na čas, 3km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako francuski automobil, trošeći u proseku 8.1 litara goriva na 100 kilometara (35 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 10% više goriva koje potroši španski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Renault. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions