pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2003. - 2005. Proizvodnja 2003. - 2007.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3610 mm
Dužina 3410 mm
1660 mm
Širina 1475 mm
1500 mm
Visina 1500 mm
205 litara
Prtljažnik (min) 157 litara
950 litara
Prtljažnik (max) 826 litara
45 litara
Rezervoar 36 litara
Motor
Toyota
1.5 1NZ-FE
Daihatsu
1.0 EJ-DE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1497 cm3
Zapremina 989 cm3
107 ks
Snaga 58 ks
140 Nm
Obrtni moment 91 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
925 kg
Težina vozila 740 kg
9.0 s
Ubrzanje 0-100 12.8 s
190 km/h
Maks. brzina 145 km/h
8.8 l/100km
Potrošnja (grad) 6.0 l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (put) 4.1 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 114 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 745 kg
s
Ubrzanje 0-100 15.9 s
km/h
Maks. brzina 145 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 7.3 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 5.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 140 g/km
Troškovi
2490 EUR
Cena od 1800 EUR
149 - 177 EUR
Registracija 92 - 116 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 107ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 58ks koji potpisuje Daihatsu.

Bezbednost

Činjenica da je Toyota dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Yaris nudi popriličnu razliku od 25% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Toyota je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.8 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 190 kilometara na čas, 45km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio Cuore, trošeći u proseku 4.8 litara goriva na 100 kilometara (59 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 44% više goriva koje potroši Yaris!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Yaris ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Toyota ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Toyota. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions