Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2011. - 2014.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2011. - 2015.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Dimenzije i zapremine

3885 mm
1695 mm
1510 mm
286 litara
856 litara
42 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
3900 mm
1695 mm
1525 mm
337 litara
1320 litara
42 litara

Motor

Hibrid
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1497 cm3
100 ks
169 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Hibrid
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac
1339 cm3
102 ks
200 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
1000 kg
11.7 s
175 km/h
6.5 l/100km
4.5 l/100km
5.3 l/100km
120 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1023 kg
11.4 s
182 km/h
6.6 l/100km
4.8 l/100km
5.5 l/100km
126 g/km

Performanse (automatski menjač)

cvt menjač - brzina
1010 kg
12.3 s
175 km/h
5.7 l/100km
4.5 l/100km
5.0 l/100km
114 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
cvt menjač - brzina
1051 kg
12.6 s
175 km/h
6.7 l/100km
4.6 l/100km
5.4 l/100km
125 g/km

Troškovi

5300 EUR
123 - 151 EUR
Cena od
Registracija
4450 EUR
123 - 151 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane hibridom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 100ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 102ks koji potpisuje Honda.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Jazz nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Honda ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Toyota vrednuju prosečnom ocenom 4.6, a modele marke Honda u proseku sa 4.4 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Yaris prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Jazz 48% pouzdaniji od njega. Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i Yaris u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0 od 5, baš kao i agregat ispod haube konkurenta.

Performanse & Ekonomičnost

Honda je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 182 kilometara na čas, 7km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.4 litara goriva na 100 kilometara (52 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Honda deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Jazz pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Honda nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.

Proverite automobil po broju šasije

Pogledajte još i...