pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2011. - 2015. Proizvodnja 2010. - 2013.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4410 mm
Dužina 4365 mm
1841 mm
Širina 1815 mm
1580 mm
Visina 1720 mm
356 litara
Prtljažnik (min) 586 litara
356 litara
Prtljažnik (max) 1752 litara
64 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Volkswagen
2.5 TFSI
Toyota
2.0 1G-FE
Benzin Gorivo Benzin
5 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
2480 cm3
Zapremina 1987 cm3
310 ks
Snaga 158 ks
420 Nm
Obrtni moment 195 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 6 brzina
kg
Težina vozila 1450 kg
s
Ubrzanje 0-100 10.5 s
km/h
Maks. brzina 185 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 7.6 l/100km
g/km
Emisija CO2 178 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
cvt menjač - brzina
1630 kg
Težina vozila 1480 kg
5.5 s
Ubrzanje 0-100 11.0 s
250 km/h
Maks. brzina 185 km/h
12.2 l/100km
Potrošnja (grad) 9.5 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
8.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.5 l/100km
206 g/km
Emisija CO2 177 g/km
Troškovi
16890 EUR
Cena od 14169 EUR
550 - 654 EUR
Registracija 247 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 5-cilindrični agregat sa 20 ventila i 310ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 158ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Audi za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, nemački automobil nudi popriličnu razliku od 12% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, 65km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 7.6 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 16% više goriva koje potroši nemački automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Audi ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Audi. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 30.09.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Lexus IS200


Lexus, u mom selu poznatiji kao Leksuz, odnosno kao japanski Mercedes u većini drugih sela, nikada nije uspeo da pronađe put do srca evropskih vozača. Bar ne u onoj meri u kojoj su se čelnici ovog luksuznog Toyotinog odeljka nadali... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions