pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2003. - 2006. Proizvodnja 2002. - 2005.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4630 mm
Dužina 4596 mm
1760 mm
Širina 1798 mm
1480 mm
Visina 1460 mm
510 litara
Prtljažnik (min) 500 litara
1320 litara
Prtljažnik (max) 1360 litara
60 litara
Rezervoar 61 litara
Motor
Toyota
2.0 1AZ-FSE
Opel / General Motors
2.0 Z20NET
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
1998 cm3
Zapremina 1998 cm3
150 ks
Snaga 175 ks
200 Nm
Obrtni moment 265 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1310 kg
Težina vozila 1385 kg
9.4 s
Ubrzanje 0-100 9.1 s
210 km/h
Maks. brzina 230 km/h
10.6 l/100km
Potrošnja (grad) 12.8 l/100km
6.6 l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.9 l/100km
191 g/km
Emisija CO2 214 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1340 kg
Težina vozila kg
9.5 s
Ubrzanje 0-100 s
205 km/h
Maks. brzina km/h
12.8 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.2 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
9.2 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
221 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
4290 EUR
Cena od 2250 EUR
199 - 231 EUR
Registracija 224 - 261 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju veliki porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 175ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Toyota za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Opel je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 230 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 8.1 litara goriva na 100 kilometara (35 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 10% više goriva koje potroši nemački automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Opel nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Toyota. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions