Toyota RAV4 2.0 16v VVT-i 4WD vs Subaru Forester 2.0 X AWD

Osnovne informacije

Marka		kliknite za poređenje		Marka
Model				Model
Varijanta				Varijanta
Motor				Motor

	Toyota RAV4 2.0 16v VVT-i 4WD		Subaru Forester 2.0 X AWD
		Oznake
2003. - 2006.		Proizvodnja		2002. - 2005.
J - Terensko vozilo / SUV		Klasa vozila		J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata		Karoserija		suv, 5 vrata
4 x 4		Pogon		4 x 4
		Bezbednost

Dimenzije i zapremine

4265 mm	Dužina	4450 mm
1785 mm	Širina	1735 mm
1715 mm	Visina	1590 mm
400 litara	Prtljažnik (min)	387 litara
1500 litara	Prtljažnik (max)	1629 litara
57 litara	Rezervoar	60 litara

Motor


	Toyota 2.0 1AZ-FSE		Subaru 2.0 EJ20
Benzin		Gorivo		Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru		Konfiguracija		4 - Bokser, 4 ventila po cilindru
Atmosferac		Dotok vazduha		Atmosferac
1998 cm3		Zapremina		1994 cm3
150 ks		Snaga		125 ks
200 Nm		Obrtni moment		184 Nm

Performanse (ručni menjač)


ručni menjač - 5 brzina		ručni menjač - 5 brzina
1245 kg	Težina vozila		1335 kg
10.6 s	Ubrzanje 0-100		11.4 s
185 km/h	Maks. brzina		180 km/h
11.4 l/100km	Potrošnja (grad)		11.6 l/100km
7.3 l/100km	Potrošnja (put)		6.7 l/100km
8.8 l/100km	Potrošnja (komb.)		8.5 l/100km
211 g/km	Emisija CO2		204 g/km

Performanse (automatski menjač)


automatik - 4 brzina		automatik - 4 brzina
1280 kg	Težina vozila		1350 kg
10.8 s	Ubrzanje 0-100		13.4 s
175 km/h	Maks. brzina		168 km/h
12.4 l/100km	Potrošnja (grad)		11.9 l/100km
7.6 l/100km	Potrošnja (put)		6.7 l/100km
9.3 l/100km	Potrošnja (komb.)		8.6 l/100km
224 g/km	Emisija CO2		206 g/km

Troškovi


5300 EUR	Cena od	5200 EUR
199 - 231 EUR	Registracija	199 - 231 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 125ks koji potpisuje Subaru.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Forester nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Toyota je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.8 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 185 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.7 litara goriva na 100 kilometara (33 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Forester pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Toyota nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Subaru. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.