pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2013. Proizvodnja 2008. - 2013.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4365 mm
Dužina 4560 mm
1815 mm
Širina 1780 mm
1720 mm
Visina 1700 mm
586 litara
Prtljažnik (min) 450 litara
1752 litara
Prtljažnik (max) 1660 litara
60 litara
Rezervoar 64 litara
Motor
Toyota
2.0 1G-FE
Subaru
2.0 EJ203
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Bokser, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1987 cm3
Zapremina 1994 cm3
158 ks
Snaga 150 ks
195 Nm
Obrtni moment 196 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1450 kg
Težina vozila 1440 kg
10.5 s
Ubrzanje 0-100 11.0 s
185 km/h
Maks. brzina 184 km/h
9.6 l/100km
Potrošnja (grad) 10.9 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (put) 7.0 l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.4 l/100km
178 g/km
Emisija CO2 198 g/km
Performanse (automatski menjač)
cvt menjač - brzina
automatik - 4 brzina
1480 kg
Težina vozila 1450 kg
11.0 s
Ubrzanje 0-100 12.7 s
185 km/h
Maks. brzina 185 km/h
9.5 l/100km
Potrošnja (grad) 11.2 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (put) 6.9 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.4 l/100km
177 g/km
Emisija CO2 199 g/km
Troškovi
14169 EUR
Cena od 10500 EUR
247 - 297 EUR
Registracija 212 - 267 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 158ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje Subaru.

Bezbednost

Činjenica da je Toyota dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, RAV4 nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Toyota je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 185 kilometara na čas, 1km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako RAV4, trošeći u proseku 7.6 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 11% više goriva koje potroši Forester.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, RAV4 ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Toyota nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Toyota. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 30.09.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Lexus IS200


Lexus, u mom selu poznatiji kao Leksuz, odnosno kao japanski Mercedes u većini drugih sela, nikada nije uspeo da pronađe put do srca evropskih vozača. Bar ne u onoj meri u kojoj su se čelnici ovog luksuznog Toyotinog odeljka nadali... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions