pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2013. - 2016. Proizvodnja 2010. - 2014.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4570 mm
Dužina 4648 mm
1845 mm
Širina 1881 mm
1660 mm
Visina 1661 mm
577 litara
Prtljažnik (min) 550 litara
1776 litara
Prtljažnik (max) 1600 litara
60 litara
Rezervoar 67 litara
Motor
Toyota
2.0 1G-FE
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
1987 cm3
Zapremina 1997 cm3
158 ks
Snaga 184 ks
195 Nm
Obrtni moment 270 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 6 brzina
kg
Težina vozila 1670 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.3 s
km/h
Maks. brzina 210 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 184 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 8 brzina
kg
Težina vozila 1680 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.6 s
km/h
Maks. brzina 210 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 8.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 7.5 l/100km
g/km
Emisija CO2 175 g/km
Troškovi
16150 EUR
Cena od 19300 EUR
261 - 297 EUR
Registracija 247 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 158ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 184ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 30.09.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Lexus IS200


Lexus, u mom selu poznatiji kao Leksuz, odnosno kao japanski Mercedes u većini drugih sela, nikada nije uspeo da pronađe put do srca evropskih vozača. Bar ne u onoj meri u kojoj su se čelnici ovog luksuznog Toyotinog odeljka nadali... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions