Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2008. - 2013.
J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2011. - 2015.
S - Sportski automobil
suv, 5 vrata
4 x 4

Marketing

Dimenzije i siluete

4628 mm
1891 mm
1713 mm
495 litara
1455 litara
70 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4385 mm
1831 mm
1590 mm
460 litara
1365 litara
64 litara
2008 Volvo XC60
2011 Audi Q3

Motor

Mazda / Ford
2.0 LF-VD Turbo
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1999 cm3
240 ks
340 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Volkswagen
2.0 TFSI CAEA
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1984 cm3
211 ks
350 Nm

Performanse (ručni menjač)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 6 brzina
1615 kg
8.1 s
210 km/h
11.3 l/100km
6.9 l/100km
8.5 l/100km
198 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 7 brzina
1540 kg
6.9 s
230 km/h
10.2 l/100km
6.4 l/100km
7.7 l/100km
179 g/km

Troškovi

9300 EUR
237 - 277 EUR
Cena od
Registracija
12700 EUR
237 - 310 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Volvo predstavlja terensko vozilo / suv dok se sa druge strane Audi vodi kao sportski automobil. Još jedna značajna stvar koju treba uzeti u obzir su pogonski točkovi. Prvi se oslanja na prednji pogon, ciljajući one koji svoj automobil mahom koriste da se prevezu od tačke A do tačke B, bez nekih većih iznenađenja na klizavoj podlozi, dok drugi prenosi snagu na obe osovine, čineći ga primamljivim ljudima koji planiraju da napuste svoju zonu komfora, kako u smislu prijanjanja guma na podlogu, tako i što se neravnog terena tiče.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja terensko vozilo / suv što je već značajna prednost u odnosu na sportski automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, švedski automobil nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Volvo ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Volvo vrednuju prosečnom ocenom 4.5, a modele marke Audi u proseku sa 4.4 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model XC60 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Q3 isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i švedski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.8, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 230 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 7.7 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 10% više goriva koje potroši švedski automobil.


Zaključak

Volvo deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, švedski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Audi pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Audi. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila