Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Subaru, odnosno prednji kada je u pitanju Honda). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Subaru, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 245ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 190ks koji potpisuje Honda.

Činjenica da je Honda dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Legacy nudi popriličnu razliku od 11% više metala.

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Honda kao brend postiže bolje rezultate na tom polju, ako posmatramo sve modele zajedno. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Subaru vrednuju prosečnom ocenom 4.4, a modele marke Honda u proseku sa 4.5 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Legacy prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Accord isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i Legacy u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.8 od 5.

Subaru je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 243 kilometara na čas, 16km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio Accord, trošeći u proseku 9 litara goriva na 100 kilometara (31 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 34% više goriva koje potroši Legacy!

Honda se čini pouzdanijim, ne previše, ali dovoljno da prevagne. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Accord pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Subaru pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Honda. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.