pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2013. Proizvodnja 2010. - 2013.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4560 mm
Dužina 4365 mm
1780 mm
Širina 1815 mm
1700 mm
Visina 1720 mm
450 litara
Prtljažnik (min) 586 litara
1660 litara
Prtljažnik (max) 1752 litara
64 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Subaru
2.0 EJ203
Toyota
2.0 1G-FE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Bokser, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1994 cm3
Zapremina 1987 cm3
150 ks
Snaga 158 ks
196 Nm
Obrtni moment 195 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1440 kg
Težina vozila 1450 kg
11.0 s
Ubrzanje 0-100 10.5 s
184 km/h
Maks. brzina 185 km/h
10.9 l/100km
Potrošnja (grad) 9.6 l/100km
7.0 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
8.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.6 l/100km
198 g/km
Emisija CO2 178 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
cvt menjač - brzina
1450 kg
Težina vozila 1480 kg
12.7 s
Ubrzanje 0-100 11.0 s
185 km/h
Maks. brzina 185 km/h
11.2 l/100km
Potrošnja (grad) 9.5 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
8.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.5 l/100km
199 g/km
Emisija CO2 177 g/km
Troškovi
10500 EUR
Cena od 14169 EUR
212 - 267 EUR
Registracija 247 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Subaru, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 158ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Činjenica da je Toyota dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, RAV4 nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Toyota je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 185 kilometara na čas, 1km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako RAV4, trošeći u proseku 7.6 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 11% više goriva koje potroši Forester.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, RAV4 ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Toyota nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Toyota. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 30.09.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Lexus IS200


Lexus, u mom selu poznatiji kao Leksuz, odnosno kao japanski Mercedes u većini drugih sela, nikada nije uspeo da pronađe put do srca evropskih vozača. Bar ne u onoj meri u kojoj su se čelnici ovog luksuznog Toyotinog odeljka nadali... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions