Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2007. - 2011.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata
zadnji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2007. - 2009.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

4239 mm
1748 mm
1421 mm
330 litara
1150 litara
51 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4249 mm
1753 mm
1460 mm
380 litara
1295 litara
52 litara
2007 BMW Serija 1
2007 Opel Astra

Motor

Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1995 cm3
136 ks
300 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1910 cm3
150 ks
305 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
1295 kg
8.9 s
210 km/h
5.7 l/100km
4.1 l/100km
4.7 l/100km
119 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
1293 kg
8.9 s
208 km/h
7.4 l/100km
4.9 l/100km
5.8 l/100km
154 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 6 brzina
1320 kg
9.1 s
210 km/h
6.9 l/100km
4.5 l/100km
5.4 l/100km
140 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Troškovi

2500 EUR
208 - 243 EUR
Cena od
Registracija
1700 EUR
208 - 243 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste dizel kao izvor snage, kao i hečbek sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju Opel). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 136ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje FIAT.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Serija 1 nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Opel ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke BMW, ali i Opel, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.4 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Serija 1 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Astra isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i Serija 1 u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.3 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Oba automobila ubrzavaju podjednako dobro, tako da nije moguće istaći jedan od njih, bar što se agilnosti tiče. Automobil br. 1 dostiže maksimalnu brzinu od 208 kilometara na čas, 2km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Serija 1, trošeći u proseku 4.7 litara goriva na 100 kilometara (60 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 23% više goriva koje potroši Astra.


Zaključak

Opel deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 1 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Serija 1 , sa druge strane, troši značajno manju količinu goriva, što mu itekako ide u prilog. Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila