pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2007. Proizvodnja 1998. - 2007.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
2500 mm
Dužina 3433 mm
1515 mm
Širina 1630 mm
1549 mm
Visina 1423 mm
150 litara
Prtljažnik (min) 168 litara
363 litara
Prtljažnik (max) 1095 litara
33 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Smart / Mercedes Benz
0.7 Suprex 50
Renault
1.2 D7F
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
698 cm3
Zapremina 1149 cm3
50 ks
Snaga 60 ks
80 Nm
Obrtni moment 93 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
730 kg
Težina vozila 795 kg
18.3 s
Ubrzanje 0-100 13.7 s
135 km/h
Maks. brzina 151 km/h
5.9 l/100km
Potrošnja (grad) 7.6 l/100km
4.0 l/100km
Potrošnja (put) 4.8 l/100km
4.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.8 l/100km
113 g/km
Emisija CO2 138 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 5 brzina
730 kg
Težina vozila 810 kg
18.3 s
Ubrzanje 0-100 14.7 s
135 km/h
Maks. brzina 155 km/h
6.0 l/100km
Potrošnja (grad) 6.5 l/100km
4.1 l/100km
Potrošnja (put) 4.2 l/100km
4.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.0 l/100km
115 g/km
Emisija CO2 120 g/km
Troškovi
2200 EUR
Cena od 1100 EUR
92 - 116 EUR
Registracija 92 - 116 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 3 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mikro automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Smart, odnosno prednji kada je u pitanju Renault). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Smart, 3-cilindrični agregat sa 6 ventila i 50ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 60ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 9% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 151 kilometara na čas, 16km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 4.7 litara goriva na 100 kilometara (60 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 23% više goriva koje potroši francuski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions