pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2012. - 2014. Proizvodnja 2010. - 2014.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
2695 mm
Dužina 3699 mm
1559 mm
Širina 1683 mm
1565 mm
Visina 1414 mm
220 litara
Prtljažnik (min) 125 litara
340 litara
Prtljažnik (max) 660 litara
33 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Mitsubishi
1.0 3B21 HP
Peugeot / BMW
1.4 Prince EP3
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
999 cm3
Zapremina 1397 cm3
71 ks
Snaga 95 ks
92 Nm
Obrtni moment 136 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
790 kg
Težina vozila 1135 kg
13.7 s
Ubrzanje 0-100 11.3 s
145 km/h
Maks. brzina 181 km/h
4.6 l/100km
Potrošnja (grad) 7.3 l/100km
4.0 l/100km
Potrošnja (put) 4.3 l/100km
4.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.7 l/100km
99 g/km
Emisija CO2 133 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 6 brzina
790 kg
Težina vozila 1175 kg
13.7 s
Ubrzanje 0-100 13.1 s
145 km/h
Maks. brzina 174 km/h
4.7 l/100km
Potrošnja (grad) 8.9 l/100km
4.1 l/100km
Potrošnja (put) 5.3 l/100km
4.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.6 l/100km
100 g/km
Emisija CO2 154 g/km
Troškovi
10990 EUR
Cena od 9000 EUR
107 - 131 EUR
Registracija 160 - 195 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i kabriolet sa 2 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mikro automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Smart, odnosno prednji kada je u pitanju MINI). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mitsubishi, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 71ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 95ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu MINI za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, britanski automobil nudi potencijalno spasonosnu razliku od 44% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

MINI je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 181 kilometara na čas, 36km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 4.3 litara goriva na 100 kilometara (66 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 33% više goriva koje potroši britanski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer MINI pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je MINI. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 05.09.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: MINI Cooper vs Suzuki Swift Sport


BMW je napravio pravo malo čudo kada je 2001. godine oživeo MINI kao brend, a to nimalo nije bilo lako. Trebalo je zadržati osećaj u vožnji automobilske ikone koja se kotrljala na felnama od 10 inča i kretala kao po šinama, pružajući upravljivost sličnu onoj kod kartinga... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions