Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2011. - 2015.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata
4 x 4
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2012. - 2015.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

4324 mm
1765 mm
1421 mm
360 litara
1200 litara
52 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4315 mm
1770 mm
1470 mm
477 litara
1210 litara
50 litara
2011 BMW Serija 1
2012 Honda Civic

Motor

Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
2979 cm3
320 ks
450 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1799 cm3
142 ks
174 Nm

Performanse (ručni menjač)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
1180 kg
9.1 s
215 km/h
7.3 l/100km
4.9 l/100km
5.8 l/100km
137 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 8 brzina
1495 kg
4.7 s
250 km/h
10.8 l/100km
6.1 l/100km
7.8 l/100km
175 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 5 brzina
1213 kg
10.9 s
210 km/h
8.7 l/100km
4.9 l/100km
6.3 l/100km
148 g/km

Troškovi

7000 EUR
661 - 1038 EUR
Cena od
Registracija
8300 EUR
208 - 276 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju Honda). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 320ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 142ks koji potpisuje Honda.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi popriličnu razliku od 27% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Honda značajno odskače u pozitivnom smislu, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke BMW vrednuju prosečnom ocenom 4.4, a modele marke Honda u proseku sa 4.5 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Serija 1 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Civic isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.9 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, 35km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio japanski automobil, trošeći u proseku 5.8 litara goriva na 100 kilometara (49 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 34% više goriva koje potroši nemački automobil!


Zaključak

Honda se čini pouzdanijim, ne previše, ali dovoljno da prevagne. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Honda. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila