Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2016. -
M - Multi-namensko vozilo
minivan, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2013. - 2016.
M - Multi-namensko vozilo
minivan, 5 vrata
prednji

Dimenzije i siluete

4634 mm
1866 mm
1660 mm
718 litara
718 litara
53 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4597 mm
1826 mm
1638 mm
645 litara
645 litara
55 litara
2016 Renault Grand Scenic
2013 Citroen C4 Grand Picasso

Motor

Renault / Nissan
1.7 dCi R9N 120
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1749 cm3
120 ks
300 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Peugeot / Ford
1.6 DV6 C3
Dizel
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo
1560 cm3
120 ks
300 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
1725 kg
14.5 s
193 km/h
l/100km
l/100km
4.8 l/100km
127 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
1322 kg
11.6 s
189 km/h
4.6 l/100km
3.7 l/100km
4.0 l/100km
105 g/km

Performanse (automatski menjač)

duplo kvačilo - 6 brzina
1756 kg
12.6 s
185 km/h
5.5 l/100km
4.3 l/100km
4.8 l/100km
126 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 6 brzina
1295 kg
12.6 s
189 km/h
4.5 l/100km
3.8 l/100km
4.0 l/100km
104 g/km

Troškovi

11100 EUR
222 - 279 EUR
Cena od
Registracija
6400 EUR
176 - 216 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije minivan sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane dizelom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 120ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 120ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Grand Scenic nudi potencijalno spasonosnu razliku od 30% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Renault ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Renault vrednuju prosečnom ocenom 4.2, a modele marke Citroen u proseku sa 4.3 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva Grand Scenic u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Citroen je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.9 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 189 kilometara na čas, 4km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako C4 Grand Picasso, trošeći u proseku 4 litara goriva na 100 kilometara (71 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 20% više goriva koje potroši Grand Scenic.


Zaključak

Citroen deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Grand Scenic pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Citroen pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Citroen. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pogledajte još i...