Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 3 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Jaguar, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 400ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 290ks koji potpisuje Chrysler.

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Land RoverOsim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, britanski automobil nudi popriličnu razliku od 17% više metala.

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Jeep ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Land Rover vrednuju prosečnom ocenom 4.1, a modele marke Jeep u proseku sa 4.3 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Defender prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Wrangler isto tu negde.Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva britanski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 2.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 5.0 od 5.

Land Rover je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 191 kilometara na čas, 16km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio britanski automobil, trošeći u proseku 9.6 litara goriva na 100 kilometara (29 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 41% više goriva koje potroši američki automobil!

Jeep definitivno osvaja takmičenje u pouzdanosti, kada se sve uzme u obzir. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Land Rover ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Land Rover. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.