Poređenje

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2024. -
J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2025. -
J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata
prednji

Dimenzije i siluete

4540 mm
1890 mm
1640 mm
520 litara
1480 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
4650 mm
1870 mm
1665 mm
565 litara
1668 litara
2024 Peugeot 3008
2025 Citroen C5 Aircross

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Motor

Elektro
PMSM Elektro agregat u formaciji 1 / 0
PMSM
1 motor
-
213 ks
345 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Tip el. motora
Prednja osovina
Zadnja osovina
Snaga
Obrtni moment
Elektro
PMSM Elektro agregat u formaciji 1 / 0
PMSM
1 motor
-
213 ks
345 Nm

Performanse (ručni menjač)

 
kg
s
km/h
kWh
km
h
0 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Kapacitet baterije
Domet
Punjenje (80%)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
kWh
km
h
0 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 1 brzina
2183 kg
8.8 s
170 km/h
73.0 kWh
504 km
8.0 h
0 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Kapacitet baterije
Domet
Punjenje (80%)
Emisija CO2
automatik - 1 brzina
2184 kg
8.9 s
170 km/h
73.0 kWh
503 km
8.0 h
0 g/km

Troškovi

27900 EUR
211 - 252 EUR
Cena od
Registracija
27900 EUR
211 - 252 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ne samo da oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv i dele suv sa 5 vrata oblik karoserije, već ih čak pokreće i potpuno isti motor koji je prizvod rada Stellantis inženjera! U pitanju je agregat sa pogonom na elektro. Izgleda da u ovom slučaju nema mnogo toga što bi prevagnulo u korist jednog ili drugog automobila. Ili možda ipak ima?

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, C5 Aircross nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Peugeot ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Peugeot vrednuju prosečnom ocenom 4.5, a modele marke Citroen u proseku sa 4.3 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i ova dva vozila u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Peugeot je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.1 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 170 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, pogotovo ukoliko koristite besplatno punjenje na stanicama koje obezbeđuje proizvođač, država ili pak komšija na čije ste se brojilo nelegalno povezali produžnim kablom. Stvar koju kod vozila ovog tipa ne treba zanemariti je svakako domet, mada je i on manje više isti i iznosi negde oko 500 kilometara.


Zaključak

Peugeot deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, C5 Aircross pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Peugeot nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. C5 Aircross nudi nešto više kilometara za jedno punjenje. Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Peugeot. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Posetite Automanijak Shop

više od 30 različitih odevnih i drugih predmeta


Obradujte sebe ili dragu osobu nekim od predmeta iz naše kolekcije, čime ujedno podržavate rad portala i postajete deo rastuće automanijakalne zajednice. Naravno, ne zaboravite da nam pošaljete slike u našoj majici ili duksu, sa nekog prelepog putovanja ili nezaboravne vožnje na instagramu.

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

49svetska automobilska brenda
1.661zasebnih modela vozila
2.384motora raznih proizvođača
14.865konkretnih automobila