Peugeot 208 1.0 PureTech 68 vs Citroen C3 PureTech 68

Osnovne informacije

Marka		kliknite za poređenje		Marka
Model				Model
Varijanta				Varijanta
Motor				Motor

	Peugeot 208 1.0 PureTech 68		Citroen C3 PureTech 68
		Oznake
2012. - 2015.		Proizvodnja		2013. - 2016.
B - Gradski automobil		Klasa vozila		B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata		Karoserija		hečbek, 5 vrata
Prednji		Pogon		Prednji
		Bezbednost

Dimenzije i zapremine

3962 mm	Dužina	3941 mm
1739 mm	Širina	1728 mm
1460 mm	Visina	1524 mm
285 litara	Prtljažnik (min)	287 litara
1076 litara	Prtljažnik (max)	1120 litara
50 litara	Rezervoar	50 litara

Motor


	Daihatsu / Toyota 1.0 1KR-FE		Daihatsu / Toyota 1.0 1KR-FE
Benzin		Gorivo		Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru		Konfiguracija		3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac		Dotok vazduha		Atmosferac
998 cm3		Zapremina		998 cm3
68 ks		Snaga		69 ks
93 Nm		Obrtni moment		95 Nm

Performanse (ručni menjač)


ručni menjač - 5 brzina		ručni menjač - 5 brzina
950 kg	Težina vozila		1048 kg
14.0 s	Ubrzanje 0-100		14.2 s
163 km/h	Maks. brzina		163 km/h
5.0 l/100km	Potrošnja (grad)		5.1 l/100km
3.7 l/100km	Potrošnja (put)		3.8 l/100km
4.2 l/100km	Potrošnja (komb.)		4.3 l/100km
95 g/km	Emisija CO2		99 g/km

Performanse (automatski menjač)



kg	Težina vozila	kg
s	Ubrzanje 0-100	s
km/h	Maks. brzina	km/h
l/100km	Potrošnja (grad)	l/100km
l/100km	Potrošnja (put)	l/100km
l/100km	Potrošnja (komb.)	l/100km
g/km	Emisija CO2	g/km

Troškovi


5850 EUR	Cena od	6150 EUR
107 - 131 EUR	Registracija	107 - 131 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Oba motora potpisuje Daihatsu. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 68ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 69ks .

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Peugeot za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Citroen C3 nudi popriličnu razliku od 10% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Peugeot je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 163 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.3 litara goriva na 100 kilometara (66 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Peugeot nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Peugeot. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.