pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2011. Proizvodnja 2008. - 2010.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4850 mm
Dužina 4672 mm
1843 mm
Širina 1789 mm
1497 mm
Visina 1392 mm
394 litara
Prtljažnik (min) 452 litara
394 litara
Prtljažnik (max) 452 litara
64 litara
Rezervoar 61 litara
Motor
Chrysler
2.7 V6 EER
Jaguar / Ford
3.0 AJ30
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2736 cm3
Zapremina 2967 cm3
186 ks
Snaga 231 ks
256 Nm
Obrtni moment 283 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1520 kg
Težina vozila 1555 kg
10.3 s
Ubrzanje 0-100 7.0 s
210 km/h
Maks. brzina 235 km/h
14.6 l/100km
Potrošnja (grad) 14.8 l/100km
7.2 l/100km
Potrošnja (put) 7.7 l/100km
9.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.3 l/100km
236 g/km
Emisija CO2 244 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1595 kg
s
Ubrzanje 0-100 7.5 s
km/h
Maks. brzina 230 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 15.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.8 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 10.5 l/100km
g/km
Emisija CO2 249 g/km
Troškovi
5750 EUR
Cena od 8250 EUR
735 - 1008 EUR
Registracija 877 - 1008 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Chrysler, odnosno 4 x 4 kada je u pitanju Jaguar). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Chrysler, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 186ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 231ks koji potpisuje Jaguar.

Bezbednost

Činjenica da je Jaguar dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, britanski automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Jaguar ipak ima blagu prednost, ako posmatramo sve modele zajedno. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Chrysler vrednuju prosečnom ocenom 4.3, a modele marke Jaguar u proseku sa 4.1 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i američki automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0 od 5, baš kao i agregat ispod haube konkurenta.

Performanse & Ekonomičnost

Jaguar je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 235 kilometara na čas, 25km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 10.1 litara goriva na 100 kilometara (28 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Jaguar deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Jaguar ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Jaguar. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2018 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions