Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2005. - 2009.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2004. - 2007.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

3925 mm
1671 mm
1499 mm
270 litara
1030 litara
45 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
3960 mm
1646 mm
1451 mm
260 litara
1016 litara
45 litara
2005 Volkswagen Polo CrossPolo
2004 Škoda Fabia

Motor

Volkswagen
1.4 16v
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1390 cm3
75 ks
128 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Volkswagen
1.4 16v
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1390 cm3
75 ks
128 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
1057 kg
16.5 s
157 km/h
7.7 l/100km
5.0 l/100km
6.0 l/100km
142 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1035 kg
13.8 s
167 km/h
8.8 l/100km
5.2 l/100km
6.4 l/100km
154 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 4 brzina
1100 kg
16.7 s
162 km/h
10.4 l/100km
6.3 l/100km
7.8 l/100km
187 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 4 brzina
1070 kg
17.0 s
166 km/h
10.8 l/100km
6.0 l/100km
7.8 l/100km
187 g/km

Troškovi

1250 EUR
132 - 157 EUR
Cena od
Registracija
1000 EUR
132 - 157 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ne samo da oba vozila predstavljaju gradski automobil i dele hečbek sa 5 vrata oblik karoserije, već ih čak pokreće i potpuno isti motor koji je prizvod rada Volkswagen inženjera! U pitanju je agregat sa pogonom na benzin. Izgleda da u ovom slučaju nema mnogo toga što bi prevagnulo u korist jednog ili drugog automobila. Ili možda ipak ima?

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Škoda ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Volkswagen vrednuju prosečnom ocenom 4.5, a modele marke Škoda u proseku sa 4.6 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Polo prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Fabia isto tu negde.Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva ova dva vozila u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.2 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Škoda je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 167 kilometara na čas, 10km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.2 litara goriva na 100 kilometara (46 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.


Zaključak

Škoda deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Škoda pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Volkswagen. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila