pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2009. - 2015. Proizvodnja 2005. - 2010.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4280 mm
Dužina 4052 mm
1768 mm
Širina 1694 mm
1568 mm
Visina 1624 mm
409 litara
Prtljažnik (min) 415 litara
1320 litara
Prtljažnik (max) 1410 litara
55 litara
Rezervoar 52 litara
Motor
Volkswagen
1.2 TFSI CBZB
Opel / General Motors
1.4 Z14XEP
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1197 cm3
Zapremina 1364 cm3
105 ks
Snaga 90 ks
175 Nm
Obrtni moment 125 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1255 kg
Težina vozila 1230 kg
11.3 s
Ubrzanje 0-100 14.4 s
184 km/h
Maks. brzina 168 km/h
7.3 l/100km
Potrošnja (grad) 8.1 l/100km
5.1 l/100km
Potrošnja (put) 5.1 l/100km
5.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.2 l/100km
139 g/km
Emisija CO2 148 g/km
Performanse (automatski menjač)
kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina km/h
l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
l/100km
Potrošnja (put) l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
7700 EUR
Cena od 2800 EUR
140 - 171 EUR
Registracija 134 - 170 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 105ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 90ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Seat za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, španski automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Seat je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 184 kilometara na čas, 16km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.1 litara goriva na 100 kilometara (47 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, španski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Seat ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Seat. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 21.06.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: Fusion 1.4 TDCi vs Meriva 1.3 CDTI


Nije tajna da većina nas priželjkuje atraktivne, snažne automobile cenjenih svetskih brendova, velikih felni i listom dodatne opreme dužom od liste neophodnih dokumenata za dečiji dodatak. Malo ko, ipak, pristaje na ceh koji uz to ide... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions