pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2009. - 2012. Proizvodnja 2008. - 2012.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4034 mm
Dužina 3940 mm
1693 mm
Širina 1710 mm
1428 mm
Visina 1490 mm
284 litara
Prtljažnik (min) 295 litara
847 litara
Prtljažnik (max) 1060 litara
45 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Volkswagen
1.4 TFSI CAVE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1390 cm3
Zapremina 1396 cm3
180 ks
Snaga 100 ks
250 Nm
Obrtni moment 136 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 5 brzina
kg
Težina vozila 1010 kg
s
Ubrzanje 0-100 11.6 s
km/h
Maks. brzina 180 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 7.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 4.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 5.6 l/100km
g/km
Emisija CO2 133 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
automatik - 4 brzina
1147 kg
Težina vozila 1038 kg
7.2 s
Ubrzanje 0-100 12.9 s
225 km/h
Maks. brzina 172 km/h
8.3 l/100km
Potrošnja (grad) 8.0 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (put) 5.1 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.2 l/100km
148 g/km
Emisija CO2 146 g/km
Troškovi
4450 EUR
Cena od 5100 EUR
207 - 250 EUR
Registracija 156 - 195 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 180ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 100ks koji potpisuje Hyundai.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, španski automobil nudi popriličnu razliku od 14% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Seat je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 225 kilometara na čas, 45km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako korejski automobil, trošeći u proseku 5.6 litara goriva na 100 kilometara (50 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 14% više goriva koje potroši španski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, španski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Seat ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Seat. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 29.01.2017.
autor: AutoManijak
Okršaj: Opel Corsa 1.4 vs Hyundai i20 1.4


Corsa je vazda bila džoker automobil. Ne znaš šta da kupiš - uzmi Corsu! Koji motor i nivo opreme? Nije bitno! Ne mnogo pouzdana, ali jeftina za održavanje, ne preterano lepa, ali dovoljno zabavna, ne baš brza, ali prilično ekonomična, Corsa je bila i ostala poželjan polovnjak... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions