pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2000. - 2005. Proizvodnja 2002. - 2007.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4184 mm
Dužina 4197 mm
1742 mm
Širina 1706 mm
1457 mm
Visina 1448 mm
340 litara
Prtljažnik (min) 355 litara
340 litara
Prtljažnik (max) 1062 litara
55 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Volkswagen
1.6 BTS
Nissan
1.5 QG15DE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1498 cm3
105 ks
Snaga 98 ks
148 Nm
Obrtni moment 136 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1172 kg
Težina vozila 1154 kg
10.9 s
Ubrzanje 0-100 13.1 s
192 km/h
Maks. brzina 177 km/h
9.4 l/100km
Potrošnja (grad) 8.6 l/100km
5.5 l/100km
Potrošnja (put) 5.5 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.6 l/100km
166 g/km
Emisija CO2 158 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1155 kg
Težina vozila kg
13.1 s
Ubrzanje 0-100 s
184 km/h
Maks. brzina km/h
11.4 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.6 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
8.4 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
1650 EUR
Cena od 2000 EUR
149 - 177 EUR
Registracija 149 - 184 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 105ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 98ks koji potpisuje Nissan.

Bezbednost

Činjenica da je Nissan dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, španski automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Seat je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 192 kilometara na čas, 15km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.8 litara goriva na 100 kilometara (42 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Seat pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Nissan. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 08.08.2016.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Leon 1.8 20VT Cupra R


U VW haremu se oduvek znalo kome je gde mesto. Audi za uspešne poslovne ljude koji ponekad čak i nisu kriminalci, Volkswagen za one koji za drugo i ne znaju, Škoda za srednji sloj na Balkanu i sirotinju na zapadu i na kraju SEAT - vrela latino krv za omladinu... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions