Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2014. - 2018.
B - Gradski automobil
karavan, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2019. -
C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

4257 mm
1732 mm
1467 mm
530 litara
1395 litara
45 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4362 mm
1793 mm
1471 mm
467 litara
1410 litara
40 litara
2014 Škoda Fabia Combi
2019 Škoda Scala

Motor

Volkswagen
1.2 TFSI
Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo
1197 cm3
110 ks
175 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Volkswagen
1.0 EA211 95
Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
999 cm3
95 ks
175 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
1053 kg
9.6 s
199 km/h
6.1 l/100km
4.0 l/100km
4.8 l/100km
110 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1192 kg
10.9 s
188 km/h
l/100km
l/100km
5.0 l/100km
114 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 7 brzina
1078 kg
9.6 s
199 km/h
5.8 l/100km
4.1 l/100km
4.8 l/100km
110 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Troškovi

3200 EUR
161 - 198 EUR
Cena od
Registracija
13200 EUR
158 - 190 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Plašim se da ovde nema mnogo materijala za poređenje. U pitanju su značajno drugačija vozila. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Fabia predstavlja gradski automobil dok se sa druge strane Scala vodi kao mali porodični automobil. Osim toga, drugačiji oblik karoserije otkriva njihove različite uloge. Prvi je karavan sa 5 vrata, namenjen pre svega ljudima koji pozamašan prtljažni prostor i lakoću utovara prtljaga stavljaju iznad drugih stvari. Drugi, pak, predstavlja hečbek sa 5 vrata koji će ponajpre privući one koji redovno koriste svoj automobil u gradu, uz umerenu potrebu za prtljažnim prostorom.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Ovde drugo vozilo predstavlja mali porodični automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na gradski automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Scala nudi popriličnu razliku od 13% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Škoda spada među brendove sa nešto nižom stopom kvarova od proseka, makar na nivou svih modela ukupno. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Škoda vrednuju prosečnom ocenom 4.6 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model Fabia prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Scala isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i Fabia u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 5.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.7 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Fabia je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 199 kilometara na čas, 11km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.9 litara goriva na 100 kilometara (58 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.


Zaključak

Fabia deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Scala pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Fabia pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Fabia. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila