pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2001. - 2004. Proizvodnja 2001. - 2004.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4253 mm
Dužina 4170 mm
1756 mm
Širina 1729 mm
1475 mm
Visina 1442 mm
370 litara
Prtljažnik (min) 280 litara
370 litara
Prtljažnik (max) 1030 litara
58 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Alfa Romeo
2.0 Twin Spark
Benzin Gorivo Benzin
5 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2446 cm3
Zapremina 1970 cm3
170 ks
Snaga 150 ks
221 Nm
Obrtni moment 181 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 5 brzina
kg
Težina vozila 1245 kg
s
Ubrzanje 0-100 9.3 s
km/h
Maks. brzina 208 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 12.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 8.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 211 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
1295 kg
Težina vozila 1245 kg
8.9 s
Ubrzanje 0-100 9.3 s
213 km/h
Maks. brzina 208 km/h
13.6 l/100km
Potrošnja (grad) 12.1 l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (put) 7.0 l/100km
9.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.9 l/100km
233 g/km
Emisija CO2 211 g/km
Troškovi
1200 EUR
Cena od 1300 EUR
438 - 475 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio FIAT, 5-cilindrični agregat sa 20 ventila i 170ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje Alfa Romeo.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu FIAT za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Stilo nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

FIAT je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 213 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako 147, trošeći u proseku 8.9 litara goriva na 100 kilometara (32 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 10% više goriva koje potroši Stilo.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Stilo pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer FIAT nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 04.12.2016.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Alfa Romeo 147 GTA


Jedan od mehanizama odbrane koji ovih dana redovno primenjujem, kako bih preživeo promociju prvog Alfa Romeo SUV vozila, jeste prisećanje na sve ono fantastično što nam je ova fabrika kroz prethodne decenije poklonila... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions