pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2013. Proizvodnja 2006. - 2012.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4315 mm
Dužina 4055 mm
1821 mm
Širina 1695 mm
1625 mm
Visina 1745 mm
475 litara
Prtljažnik (min) 380 litara
1636 litara
Prtljažnik (max) 1625 litara
50 litara
Rezervoar 46 litara
Motor
Renault
1.6 K4M-710
Toyota / Daihatsu
1.5 3SZ-VE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1495 cm3
107 ks
Snaga 105 ks
148 Nm
Obrtni moment 140 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1135 kg
Težina vozila 1140 kg
11.5 s
Ubrzanje 0-100 12.4 s
165 km/h
Maks. brzina 160 km/h
9.6 l/100km
Potrošnja (grad) 9.2 l/100km
6.0 l/100km
Potrošnja (put) 6.5 l/100km
7.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.5 l/100km
165 g/km
Emisija CO2 176 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 1150 kg
s
Ubrzanje 0-100 14.0 s
km/h
Maks. brzina 150 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 10.4 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 8.0 l/100km
g/km
Emisija CO2 188 g/km
Troškovi
3500 EUR
Cena od 5800 EUR
160 - 195 EUR
Registracija 149 - 195 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 107ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 105ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Daihatsu za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Dacia je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 165 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.3 litara goriva na 100 kilometara (39 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Dacia nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 01.05.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: Duster 1.5 dCi 4x4 vs Qashqai 1.6 dCi 4x4


U pitanju su dva veoma različita automobila, bilo da se radi o brendu, dizajnu, opremi, a cenu i da ne spominjemo. Međutim, kada se zagrebe ispod površine , dolazi se do zaključka da su oba vozila kompaktni SUV-ovi pokretani... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions