Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2001. - 2005.
C - Mali porodični automobil
karavan, 5 vrata
Prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
1998. - 2004.
C - Mali porodični automobil
karavan, 5 vrata
Prednji

Dimenzije i zapremine

4454 mm
1702 mm
1447 mm
520 litara
1580 litara
55 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4288 mm
1709 mm
1510 mm
480 litara
1500 litara
52 litara

Motor

Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1753 cm3
100 ks
220 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Isuzu
1.7 4EE2
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1686 cm3
80 ks
170 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
1309 kg
s
186 km/h
7.0 l/100km
4.2 l/100km
5.2 l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1220 kg
14.5 s
168 km/h
6.1 l/100km
4.0 l/100km
4.8 l/100km
129 g/km

Performanse (automatski menjač)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 4 brzina
1260 kg
16.0 s
165 km/h
9.0 l/100km
5.6 l/100km
6.9 l/100km
185 g/km

Troškovi

1450 EUR
179 - 207 EUR
Cena od
Registracija
900 EUR
126 - 189 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije karavan sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane dizelom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Ford, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 100ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 80ks koji potpisuje Isuzu.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, američki automobil nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Ford ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Ford vrednuju prosečnom ocenom 4.4, a modele marke Opel u proseku sa 4.3 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Focus 39% pouzdaniji od proseka, pri čemu je model Astra tih 39% manje pouzdan od njega. Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i američki automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 3.8 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Ford deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Ford. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pogledajte još i...