pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2001. - 2005. Proizvodnja 1998. - 2005.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4429 mm
Dužina 4195 mm
1828 mm
Širina 1780 mm
1762 mm
Visina 1740 mm
461 litara
Prtljažnik (min) 258 litara
1446 litara
Prtljažnik (max) 1080 litara
62 litara
Rezervoar 66 litara
Motor
Suzuki
2.0 J20A LP
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1988 cm3
Zapremina 1995 cm3
130 ks
Snaga 128 ks
178 Nm
Obrtni moment 174 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1495 kg
Težina vozila 1330 kg
13.7 s
Ubrzanje 0-100 s
166 km/h
Maks. brzina 160 km/h
12.9 l/100km
Potrošnja (grad) 12.0 l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (put) 7.8 l/100km
9.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.3 l/100km
g/km
Emisija CO2 230 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 1350 kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina 160 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 12.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 8.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 9.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 250 g/km
Troškovi
3850 EUR
Cena od 4000 EUR
199 - 231 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Ford, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 130ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 128ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Činjenica da je Suzuki dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Tribute nudi popriličnu razliku od 12% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions