Hyundai i20 1.4 vs Chevrolet Aveo 1.4 16v

Osnovne informacije

Marka		kliknite za poređenje		Marka
Model				Model
Varijanta				Varijanta
Motor				Motor

	Hyundai i20 1.4		Chevrolet Aveo 1.4 16v
		Oznake
2008. - 2012.		Proizvodnja		2006. - 2011.
B - Gradski automobil		Klasa vozila		B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata		Karoserija		hečbek, 3 vrata
Prednji		Pogon		Prednji
		Bezbednost

Dimenzije i zapremine

3940 mm	Dužina	3920 mm
1710 mm	Širina	1680 mm
1490 mm	Visina	1505 mm
295 litara	Prtljažnik (min)	220 litara
1060 litara	Prtljažnik (max)	980 litara
45 litara	Rezervoar	45 litara

Motor


	Hyundai 1.4 Gamma G4FA		Opel / General Motors 1.4 A14XER
Benzin		Gorivo		Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru		Konfiguracija		4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac		Dotok vazduha		Atmosferac
1396 cm3		Zapremina		1398 cm3
100 ks		Snaga		100 ks
136 Nm		Obrtni moment		130 Nm

Performanse (ručni menjač)


ručni menjač - 5 brzina		ručni menjač - 5 brzina
1010 kg	Težina vozila		1045 kg
11.6 s	Ubrzanje 0-100		11.9 s
180 km/h	Maks. brzina		175 km/h
7.2 l/100km	Potrošnja (grad)		7.9 l/100km
4.7 l/100km	Potrošnja (put)		4.7 l/100km
5.6 l/100km	Potrošnja (komb.)		5.9 l/100km
133 g/km	Emisija CO2		140 g/km

Performanse (automatski menjač)


automatik - 4 brzina		automatik - 4 brzina
1038 kg	Težina vozila		1050 kg
12.9 s	Ubrzanje 0-100		12.3 s
172 km/h	Maks. brzina		170 km/h
8.0 l/100km	Potrošnja (grad)		8.6 l/100km
5.1 l/100km	Potrošnja (put)		5.1 l/100km
6.2 l/100km	Potrošnja (komb.)		6.4 l/100km
146 g/km	Emisija CO2		152 g/km

Troškovi


5100 EUR	Cena od	2500 EUR
157 - 190 EUR	Registracija	151 - 190 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Hyundai, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 100ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 100ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Hyundai zasenjuje konkurenta nivoom prikazane bezbednosti. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, američki automobil nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da oba ova brenda imaju slične rezultate, ako posmatramo sve modele zajedno. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Hyundai vrednuju prosečnom ocenom 4.6, a modele marke Chevrolet u proseku sa 4.2 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i korejski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 5.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 3.5 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Hyundai je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 180 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.8 litara goriva na 100 kilometara (49 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Hyundai deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, korejski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Hyundai nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Hyundai. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Povezani članci
datum: 29.01.2017. autor: AutoManijak Okršaj: Opel Corsa 1.4 vs Hyundai i20 1.4 Corsa je vazda bila džoker automobil. Ne znaš šta da kupiš - uzmi Corsu! Koji motor i nivo opreme? Nije bitno! Ne mnogo pouzdana, ali jeftina za održavanje, ne preterano lepa, ali dovoljno zabavna, ne baš brza, ali prilično ekonomična, Corsa je bila i ostala poželjan polovnjak... (pročitajte više)

Povezani članci

datum: 29.01.2017.
autor: AutoManijak

Okršaj: Opel Corsa 1.4 vs Hyundai i20 1.4

Corsa je vazda bila džoker automobil. Ne znaš šta da kupiš - uzmi Corsu! Koji motor i nivo opreme? Nije bitno! Ne mnogo pouzdana, ali jeftina za održavanje, ne preterano lepa, ali dovoljno zabavna, ne baš brza, ali prilično ekonomična, Corsa je bila i ostala poželjan polovnjak... (pročitajte više)