pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2003. - 2006. Proizvodnja 2002. - 2007.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4215 mm
Dužina 4197 mm
1680 mm
Širina 1706 mm
1395 mm
Visina 1448 mm
375 litara
Prtljažnik (min) 355 litara
375 litara
Prtljažnik (max) 1062 litara
45 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Nissan
1.5 QG15DE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 3 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1341 cm3
Zapremina 1498 cm3
83 ks
Snaga 98 ks
119 Nm
Obrtni moment 136 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1010 kg
Težina vozila 1145 kg
12.9 s
Ubrzanje 0-100 13.1 s
173 km/h
Maks. brzina 177 km/h
8.2 l/100km
Potrošnja (grad) 8.6 l/100km
5.1 l/100km
Potrošnja (put) 5.5 l/100km
6.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.6 l/100km
150 g/km
Emisija CO2 158 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1035 kg
Težina vozila kg
15.9 s
Ubrzanje 0-100 s
165 km/h
Maks. brzina km/h
10.6 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.5 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
8.0 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
191 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
1950 EUR
Cena od 2000 EUR
134 - 159 EUR
Registracija 149 - 184 EUR
Marketing
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Hyundai, 4-cilindrični agregat sa 12 ventila i 83ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 98ks koji potpisuje Nissan.

Bezbednost

Činjenica da je Nissan dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, japanski automobil nudi popriličnu razliku od 13% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da oba ova brenda imaju slične rezultate, ako posmatramo sve modele zajedno. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Hyundai vrednuju prosečnom ocenom 4.7, a modele marke Nissan u proseku sa 4.2 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i korejski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 3.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Hyundai je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 173 kilometara na čas, 4km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.4 litara goriva na 100 kilometara (44 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Hyundai deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Hyundai nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Nissan. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions