Poređenje

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2011. - 2013.
J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2010. - 2014.
J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata
prednji

Dimenzije i siluete

4365 mm
1895 mm
1635 mm
575 litara
1445 litara
70 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4097 mm
1789 mm
1561 mm
450 litara
1170 litara
47 litara
2011 Land Rover Evoque
2010 MINI Countryman

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Motor

Peugeot / Citroen
2.2 DW12
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
2179 cm3
150 ks
380 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1995 cm3
143 ks
320 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
1595 kg
11.2 s
180 km/h
l/100km
l/100km
5.1 l/100km
133 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
1295 kg
9.3 s
198 km/h
5.2 l/100km
4.3 l/100km
4.6 l/100km
122 g/km

Performanse (automatski menjač)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 6 brzina
1320 kg
9.5 s
195 km/h
7.3 l/100km
4.8 l/100km
5.7 l/100km
150 g/km

Troškovi

15500 EUR
410 - 446 EUR
Cena od
Registracija
7000 EUR
216 - 252 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane dizelom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Peugeot, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 143ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Evoque nudi popriličnu razliku od 23% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da MINI kao brend postiže bolje rezultate na tom polju, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Land Rover vrednuju prosečnom ocenom 4.1, a modele marke MINI u proseku sa 4.0 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Evoque prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Countryman isto tu negde.Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva Evoque u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.6, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.4 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

MINI je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 198 kilometara na čas, 18km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.9 litara goriva na 100 kilometara (58 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.


Zaključak

MINI deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Evoque pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer MINI ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio MINI. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.

Posetite Automanijak Shop

više od 30 različitih odevnih i drugih predmeta


Obradujte sebe ili dragu osobu nekim od predmeta iz naše kolekcije, čime ujedno podržavate rad portala i postajete deo rastuće automanijakalne zajednice. Naravno, ne zaboravite da nam pošaljete slike u našoj majici ili duksu, sa nekog prelepog putovanja ili nezaboravne vožnje na instagramu.

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

49svetska automobilska brenda
1.661zasebnih modela vozila
2.384motora raznih proizvođača
14.865konkretnih automobila