pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1999. - 2005. Proizvodnja 1999. - 2003.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Zadnji Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4505 mm
Dužina 4720 mm
1725 mm
Širina 1745 mm
1430 mm
Visina 1580 mm
343 litara
Prtljažnik (min) 528 litara
1000 litara
Prtljažnik (max) 1646 litara
70 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Toyota
3.0 2JZ-GE
Subaru
3.0 EZ30D
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Bokser, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2997 cm3
Zapremina 2999 cm3
214 ks
Snaga 209 ks
288 Nm
Obrtni moment 282 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - brzina
kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina km/h
l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
l/100km
Potrošnja (put) l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 4 brzina
1515 kg
Težina vozila 1485 kg
8.4 s
Ubrzanje 0-100 8.9 s
230 km/h
Maks. brzina 210 km/h
16.1 l/100km
Potrošnja (grad) 15.3 l/100km
8.4 l/100km
Potrošnja (put) 7.8 l/100km
11.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.5 l/100km
265 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
4200 EUR
Cena od 1500 EUR
716 - 753 EUR
Registracija 716 - 753 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i karavan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Lexus, odnosno 4 x 4 kada je u pitanju Subaru). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 214ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 209ks koji potpisuje Subaru.

Bezbednost

Činjenica da je Subaru dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Lexus IS nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Lexus je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 230 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Legacy, trošeći u proseku 10.5 litara goriva na 100 kilometara (27 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 7% više goriva koje potroši Lexus IS.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Legacy pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Lexus nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Subaru. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 30.09.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Lexus IS200


Lexus, u mom selu poznatiji kao Leksuz, odnosno kao japanski Mercedes u većini drugih sela, nikada nije uspeo da pronađe put do srca evropskih vozača. Bar ne u onoj meri u kojoj su se čelnici ovog luksuznog Toyotinog odeljka nadali... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions