pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2006. - 2009. Proizvodnja 2008. - 2010.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila E - Luksuzni automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4818 mm
Dužina 4800 mm
1822 mm
Širina 1832 mm
1452 mm
Visina 1475 mm
540 litara
Prtljažnik (min) 523 litara
540 litara
Prtljažnik (max) 523 litara
65 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Mercedes Benz
1.8 M271 KE18 ML
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Kompresor Dotok vazduha Atmosferac
1796 cm3
Zapremina 1998 cm3
184 ks
Snaga 165 ks
250 Nm
Obrtni moment 197 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1480 kg
Težina vozila 1453 kg
9.1 s
Ubrzanje 0-100 s
230 km/h
Maks. brzina 207 km/h
11.7 l/100km
Potrošnja (grad) 10.1 l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (put) 6.3 l/100km
8.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.7 l/100km
195 g/km
Emisija CO2 183 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 4 brzina
1515 kg
Težina vozila 1457 kg
9.4 s
Ubrzanje 0-100 s
227 km/h
Maks. brzina 194 km/h
12.1 l/100km
Potrošnja (grad) 10.0 l/100km
6.5 l/100km
Potrošnja (put) 6.7 l/100km
8.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
202 g/km
Emisija CO2 189 g/km
Troškovi
8550 EUR
Cena od 8000 EUR
224 - 283 EUR
Registracija 238 - 283 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Luksuzni automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Mercedes Benz, odnosno prednji kada je u pitanju Hyundai). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mercedes Benz, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 184ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 165ks koji potpisuje Hyundai.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Mercedes Benz za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Mercedes Benz. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions