pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2002. Proizvodnja 1999. - 2002.
F - Premium automobil Klasa vozila F - Premium automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
5038 mm
Dužina 5034 mm
1855 mm
Širina 1880 mm
1444 mm
Visina 1440 mm
500 litara
Prtljažnik (min) 525 litara
500 litara
Prtljažnik (max) 525 litara
88 litara
Rezervoar 80 litara
Motor
Mercedes Benz
2.8 M104 E28
Volkswagen
2.8 V6 30v
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 3 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 5 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2799 cm3
Zapremina 2771 cm3
204 ks
Snaga 193 ks
270 Nm
Obrtni moment 280 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 5 brzina
kg
Težina vozila 1510 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.4 s
km/h
Maks. brzina 236 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 14.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.4 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 9.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 238 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1560 kg
s
Ubrzanje 0-100 9.9 s
km/h
Maks. brzina 233 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 16.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.5 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 10.7 l/100km
g/km
Emisija CO2 257 g/km
Troškovi
1800 EUR
Cena od 1850 EUR
716 - 753 EUR
Registracija 716 - 753 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Premium automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Mercedes Benz, odnosno prednji kada je u pitanju Audi). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mercedes Benz, 6-cilindrični agregat sa 18 ventila i 204ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 30 ventila i 193ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju premium automobil, što u principu znači izvanrednu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions