pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2001. - 2004. Proizvodnja 2001. - 2004.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila E - Luksuzni automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
4 x 4 Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4796 mm
Dužina 4815 mm
1810 mm
Širina 1795 mm
1453 mm
Visina 1500 mm
551 litara
Prtljažnik (min) 587 litara
551 litara
Prtljažnik (max) 587 litara
70 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Volkswagen
2.7 5V
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 5 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
2671 cm3
Zapremina 2994 cm3
250 ks
Snaga 186 ks
350 Nm
Obrtni moment 273 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1660 kg
Težina vozila kg
6.8 s
Ubrzanje 0-100 s
248 km/h
Maks. brzina km/h
16.6 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
8.8 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
11.6 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
278 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 4 brzina
1705 kg
Težina vozila 1475 kg
7.4 s
Ubrzanje 0-100 9.1 s
245 km/h
Maks. brzina 225 km/h
18.1 l/100km
Potrošnja (grad) 15.7 l/100km
8.8 l/100km
Potrošnja (put) 8.3 l/100km
12.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 11.0 l/100km
293 g/km
Emisija CO2 263 g/km
Troškovi
2600 EUR
Cena od 4000 EUR
716 - 753 EUR
Registracija 716 - 753 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Luksuzni automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Audi, odnosno prednji kada je u pitanju Toyota). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 6-cilindrični agregat sa 30 ventila i 250ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 186ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Toyota za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, nemački automobil nudi popriličnu razliku od 13% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 248 kilometara na čas, 23km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 11.3 litara goriva na 100 kilometara (25 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Audi pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions