Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i karavan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Mitsubishi, odnosno 4 x 4 kada je u pitanju Subaru). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mitsubishi, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 136ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 125ks koji potpisuje Subaru.

Činjenica da je Mitsubishi dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, zapravo ne znači mnogo, jer sa svoje 2 zvezdice za bezbednost nažalost predstavlja kovčeg na točkovima. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Lancer nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da oba ova brenda imaju slične rezultate, makar na nivou svih modela ukupno. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Mitsubishi vrednuju prosečnom ocenom 4.5, a modele marke Subaru u proseku sa 4.4 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i Lancer u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.7, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.3 od 5.

Mitsubishi je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 199 kilometara na čas, 14km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Lancer, trošeći u proseku 8.6 litara goriva na 100 kilometara (33 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 12% više goriva koje potroši Impreza.

Mitsubishi deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Lancer pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Mitsubishi nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Mitsubishi. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.